在了解襄陽物流木托盤標準化之前，我們先來了解下什么是物流標準化？襄陽出口木托盤批發(fā),襄陽木托盤廠家分享所謂的物流標準化就是指以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部實施、機械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標準；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴剩唤y(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準；   托盤雖然僅是物流當中的一項基礎(chǔ)設(shè)備，但它在整個物流運輸當中非常關(guān)鍵。

從標準化托盤共用到循環(huán)推廣，以小見大，對于物流標準化水平的提高具有非常重要的意義和貢獻。我國物流成本占GDP的比重長期維持在18%左右。成本之所以難降，與物流體系標準化水平低有很大關(guān)聯(lián)，尤其是托盤標準化的欠缺，大大降低了物流效率。下面我們來說說物流木托盤的標準化尺寸有哪些？

 一、1.2米×1米的標準化托盤 下面我們舉例說明：  

某方便面生產(chǎn)企業(yè)在有30多家酸菜包供應(yīng)商， 2012年之前全部采用紙箱包裝的方式來配送，紙箱包裝經(jīng)常出現(xiàn)酸菜包漏油現(xiàn)象導(dǎo)致拒收。    

2012年開始采用循環(huán)容器包裝。不僅避免了紙箱包裝一次性使用、容易被擠壓潮濕發(fā)生破損的現(xiàn)象，而且節(jié)約大量成本。

按照每個紙箱4塊錢估算，每年紙箱的成本達到1400多萬元，改為循環(huán)容器包裝后，每年只需要支出108萬元左右的租賃費用。用1.2米×1米的標準化托盤運輸循環(huán)容器，每層5個，三層共碼放15個，改變以往單個循環(huán)容器搬運作業(yè)工作量大的局面，提高了裝卸效率。 

二、1.1米×1.1米的標準化托盤   和1.2米×1米的標準化托盤一樣，都是國際標準托盤尺寸，是目前社會上使用較多的兩種規(guī)格尺寸，下面我們來看看這兩種托盤的結(jié)構(gòu)以及實拍圖片； 四面進叉實木托盤 四面進叉托盤 四面進叉木托盤 由于物流叉車操作的實用性，所以標準化托盤均為四面進叉托盤，方便叉車作業(yè)；我們可以根據(jù)不同的重量定制相同規(guī)格外觀托盤尺寸，歡迎咨詢咯！